徽京是在民间对南京一种戏谑的说法。
由于南京经济实力在江苏省内常常被人诟病与省会地位不符，且地理位置上离安徽较近而离苏北等省内城市远，而且建沐戾垛纾立的经济合作关系也是和安徽部分城市远比省内城市紧密，很多人恶搞称南京应该是安徽省会。
南京的方言与皖东、发达的皖南沿江更接近，也让安徽对南京有一种天然的亲近感。在南京，外来人口中几乎都是安徽人，南京仿佛成了安徽人的第二故乡。
相关误区
有部分人认为南京只管安徽城市发展，却不管江苏省内城市，帮安徽城市修地铁和铁路。事实上，截至2021年1月底，南京地铁均位于南京市境内，没有线路超出南京市域范围。
正在建设中的跨市地铁线路仅有一条，即通往江苏句容的南京地铁S6号线，通往扬州、滁州、马鞍山的跨市地铁线路则在国务院和江苏省、安徽省三方的推动下正在做前期的准备工作，南京市境内并未开工建设。
而高铁线路的规划和建设，只能由江苏省以及上海铁路局负责规划建设，权限并不在南京市，苏北地区高铁缺乏的情况和江苏省规划的漏缺和滞后密不可分，江苏省难辞其咎。
2021年2月，国家发展改革委关于同意南京都市圈发展规划的复函发布，这是中国第一个由国家发改委正式批复规划的都市圈，从国家层面确定了南京跨省发展的方向。
