使用着的轴承可利用箱体上的油眼、油嘴用油枪将润滑脂定期填入，每次填加应合适，不宜过多。
轴承安装时填加润滑胎量也不宜过多，根据经验，以填满轴承和轴承壳体空间的1／3—1／2为合适。高速运转时应填至1／3。转速很低而且对密封要求较严格的情况下，可以填满壳体空间。
当原使用普通润滑脂要换用二硫化銾润滑脂时，必须将原润滑脂，用汽油或煤油洗净，然后再重新加填新油，二者不可混合使用。填加二硫化銾润沿脂时，更不宜充填过多，以免散热不良，使轴承在运转中产生温度过高。
带防尘盖的轴承，因有防尘盖直接填加润滑脂比较困难。除了利用箱体上油嘴用油枪注油外，一般在检修时加油，其方法是把轴承拆下来，可将润滑脂加少许机油，混和在一起，把轴承放在油中一齐加热(温度不可过高，以免变质)，在油全部融比之后就浸入轴承内，待慢慢冷却后，在取出轴承，其内就留有较厚的润滑脂了。然后用汽油擦干轴承外部多余的润滑脂。
