1、桑塔纳2000 GLi轿车，里程表不动。
1、此车里程表的传感器为霍尔式三线制传感器，其信号形式为直流脉冲频率式。找到传感器，拔下插头，先测量供电回路:一线为12V，另一线为地，剩余一线为信号线。用信号模拟表正表笔接信号线插脚，负表笔接地，打开点火开关，人为地输入直流脉冲频率，此时里程表起动，当频率加到>l00Hz时表针指示满量程。这说明，从插头到线路再到表均正常，问题只有传感器。
再用万用表直流频率档测量传感器:插上插头，将车提起(车轮离地)，挂档运转，从传感器信号线上没有测出信号频率(也可用直流电压档测量直流平均电压值)，进一步证明传感器故障。拆下传感器，传动齿轮完好，说明电路故障，只有更换传感器问题才能解决。撬开传感器插脚上盖，发现圆形电路板的三个插脚焊点全部断裂松脱，重新加锡焊牢后，装复试车，里程表工作一切正常。
此故障点是此种车的故障多发处。
