1、首先进行“隔音处理”不管是建筑还是汽车都是比较重要细腻的环节，车体原厂都是进行过初步隔音处理的，这便是机械时代的产物，即使再人性化的设计也终究只是人性化罢了，无心之物何以做有心之事
2、引擎盖隔音
3、翼子板隔音
1、四门隔音
2、底盘及尾箱隔音
3、前声场我们安装的是以色列魔雷两分频套装喇叭，声音清脆悦耳 人声靓丽 MT-22高音单元还采用了Hexatech音圈技术，AcuflexTM涂层为软球顶高音单元提供了很好的阻尼系数，而且降低了失真
1、中低音安装
2、后声场是芬朗SQ-6.5E 声音平顺 人声舒服！6.5英寸的特殊纸浆振膜、顶级钕钢磁路以及双层铝制音圈，用料不能说十分上乘，但绝对诚意十足。60-20kHz和额定60w输出功率也是很中肯的数据，对功放没有苛刻要求，轻松推动，而声音也达到理想效果
3、这是一个主动两分频的系统，用芬朗DSP8处理器加上两台UT-4100四路功放，可谓是强力配置。先来说说芬朗DSP8有那些强大的功能吧，1.6进8出的专业DSP处理器，对于玩主动两分频的来说是完美的2.高速蓝牙功能，手机音乐任意听3.有多种连接模式（光纤信号/同轴信号/aux外接)4.独立31段EQ调节，更加强悍的DSP芯片
4、 再来说说芬朗UT-4100功放，有过载时的保护，散热也非常好.4欧姆负载时额定输出功率为100w，谐波失真小于0.1%。声音听起来自然清晰，还有层次感。
1、美国MTX超低音发明者，重金属摇滚，极速电音样样来， 让你开车不再疲劳
2、原车低音位安装，无损升级
3、最后的调音！只为你打造！
