1、赵州桥简介：
在古代，赵州是南北交通的要道，交通十分繁忙，可是却被一条河阻断了畅通，当遇上洪水的时候甚至不能通行。于是，朝廷决定在此处修建一座大桥，公元595年，工匠李春被受命建桥，公元605年建成了赵州桥。大桥落成以后，往来货运都可以在桥上通过，桥下还可以行航泛舟。
据资料统计，在1400多年里，赵州桥经历了8次以上的地震考验，承受了无数人畜车马的倾轧，饱经了无数风霜雨雪和洪水的冲蚀，迄今为之仍然屹立在洨河之上。不仅如此，它的建筑更让人惊叹称奇，它的建筑采取了单孔长跨度、在桥心中没有设桥墩，石桥的跨境长达37米多，这开创了我国常跨度单孔桥的先河。
它的小券（中国习惯上把弧形的桥洞、门洞之类的建筑叫做“券”）伏在大券上的空撞券法比欧洲建桥的历史早了700多年。
2、具体建造原理如下图所示：
