斯巴鲁CVT变速箱换挡冲击,电磁阀故障导致大修

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2、需要维修车辆

3、吊起发动机

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2、首先拆卸的是变速箱上最大、最重要的部件“液力变矩器”变速器链条和链轮组成自动无级变速机构。与AT相比扩大了变速范围。也提高了行驶性能和燃油经济性。防止变矩器磨损

3、拆卸油底壳，里面有很多铁屑

1、这个就是变速箱阀体总成，需要更换

2、cvt变速箱利用链条摩擦进行传动，而非AT、DSG利用齿轮摩擦的传动原理。链条磨损，造成后期容易打滑。过量磨损也导致链条寿命受限。