1、1. 测试循环
对车辆的冷启动、加速、减速和高速状态下的排放进行了更加全面的考核，工作范围更大了，对车辆的排放控制性能也提出了更高的要求。
2、2. 测试程序
试验车辆的质量要求与道路载荷设定会直接影响车辆的油耗与排放的表现，国六标准要求了更加严格的测试。
3、3. 限值要求
根据燃料中立的原则，要求对汽柴油车采用了相同的限值。
4、4. 行驶排放
新增加了实际道路行驶排放，有效避免如大众排放门之类排放作弊行为。
5、5. 控制要求
国五标准采用了欧洲标准，同时要求车辆安装油气在线回收装置，增加了油气控制。
6、6. 质保期要求
要求在3年或6万公里内，如果出现故障和损坏，导致排放超标的，所有费用由汽车生产企业承担。能够切实保障车主的权益。
7、7. 低温试验要求
相比国五的CO和HC限值加严了三分之一，同时也增加了对NOx的控制，要求能够控制冬天冷启动时的排放。
