又到了春暖花开，蹲马锭缠愁颊路边看姑娘大腿的季节。其实你仔细看看，这姑娘的大腿看着再笔直，仔细看看还是会发现有一些偏差，不是“0”型就是“X型”。
而外倾角又分为两种，负外倾角（八字）与正外倾角（V字），为什么要有这种设计而不是直的？下面就和小伙伴们聊一聊。
负外倾角
“八字”也就是我们说的负外倾角，这样的设计是为了获得更好的弯道表现。转弯时车会发生侧倾，外侧车轮和悬挂都会被压缩，这时外侧负倾角的车轮就会变成正倾角（垂直于地面），从而换取外侧轮胎在弯道里更好的抓地性。
改装小知识：有种改装风格叫HellaFlush和VIP。它们的负外倾角角度夸张的大，这种改装并不会对车辆的操控进行提升，反而这种夸张的改装，会对行车安全造成影响。毕竟这种改装玩法为了是以观赏为主。
正外倾角的设计一般运用在越野车、货车、卡车这些车上比较多。一些拉力赛车也会有正外倾角的调校，因为它们经常需要“旋转~跳跃~我闭着眼（歌词）”，而且避震的行程很长，所以是正外倾角的调校。
乔治说：包包说的对！必须点赞！
