1、原车高度。原厂弹簧较软，过弯支持较差，易产生较大的侧倾；车身重心高，行驶易摇晃、不稳。
2、准备好短弹簧，将轮胎先拆下
3、前避震拆卸比较麻烦，塔顶位置需要先把雨刮和盖板先拆开
4、前避震塔顶位置
5、拆掉塔顶螺丝及避震下角螺丝，即可卸下原厂避震
6、用拆避震弹簧专用器械，将原厂弹簧拆出
7、换上短弹簧
8、安装回避震时，注意不要将塔顶锁得太松或太紧，否则易产生异响
9、安装好换上短弹簧的避震
10、后悬挂为机簧分离式避震，更换短弹簧相对简单，先拆下原厂弹簧
11、换上短弹簧，并锁紧螺丝，即安装完毕
12、安装后效果
13、前后约2指
