1、改装车型---福特蒙迪欧
2、针对不同的噪音部位西安上尚有专业的改装方案和独有的施工技巧，对于原车门板的隔音措施采用标准的三层隔音，内外双层隔音止震+密封再吸音既隔音又隔热，加强门板钣金厚度，抑制共振噪音的产生，并且提升安装在门板上喇叭的声色质量，对音响效果提升更显著。
3、“中国市场上可能多达90%的国产车型，以及相当比例的进口车型，都使用了沥青或沥青基的阻尼片材料”，这就是为什么越来越多的车友进行隔音改装的原因。清除原车尾箱沥青阻尼片如图示
4、整个汽车行侉歆傥咴驶当中的大部分噪音重力感应向后移动,噪音通过后备箱进行放大反射到驾驶室,，所以做后尾箱的隔音是非常有用的，特别是走高速，速度加快的时候！就非常明显的感觉到后尾箱隔音之后的好处了！先减震，再黏贴吸音棉，在两者之间形成衬垫，不仅可以有效防止此处的震动，还可以防止装饰板和车体铁皮的撞击。尾箱第一层山水隔音进行止振，所谓细节决定成败，西安上尚每一个部位都很细致，用心做好！当然尾箱隔音轮弧也是不能放过的。
5、第二层隔音吸音棉的安装
