柴油车手油泵结构及工作原理

 时间:2024-10-15 07:28:50

手动油泵的主要构造是有吸压油的柱塞,进油阀,出油阀及泄压阀组成。由柱塞和进出油阀的封闭,形成的密封空间是油泵的工作腔,当柱塞向上运动使工作腔的同柙丕牌容积由小变大时,由于腔内压力低于大气压力进油阀打开,油经滤油阀进入工作腔。

当柱塞向下运动时工作腔的容积由大变小,工作腔的油压升高,出油阀被打开,将压力油排入油路系统,供紧急切断阀开启。泄压阀是用于压力油路系统泄压而设置的,工作时需将泄压阀关闭,在油路系统需要泄压将泄压阀打开,即紧急切断阀关闭。

手动油泵通过手柄做往复动作,使压力增高来打开紧急切断阀,介质即可通过,如遇火灾或其他紧急情况时,将手摇油泵的泄压阀打开,油压系统迅速泄压,使紧急切断阀立即关闭,或温度升高至75℃以上时,安装在油泵或紧急切断阀的易熔塞立即熔化,达到自动泄压木的,使紧急切断阀自动迅速关闭。

柴油车手油泵结构及工作原理

扩展资料

手动油泵的使用注意事项:

1、使用时输油胶管一端接加油泵出口,另一端接贮油器补给口,使用完毕后另一端应拧在箱盖螺栓上。

2、使用的润滑脂必须干净,质地均匀,在规定牌号范围内。

3、应经常检查桶内油脂量,以免无脂时吸入空气混入贮油器内。

柴油机的手油泵是为了排气用,在换柴油滤芯时会进空气发动机不能启动,所以要有个手油泵手动泵油排气.,用于排除发动机油路中的空气。

当发动机的油道内有空气,比如刚下线的新车,或是油箱内的油燃完了,当启动发动机时,发动机不能启动,因为发动机燃油泵只有在发动机启动时才能工作,这时候就要用手油泵将油箱里的燃油泵到油道内(先松开喷油泵上的排气螺栓,直到气泡排尽)。

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