
4、脚部的受力点应该在前脚掌,而不是脚弓。并且要双脚平行向前,可以避免因为脚撞击 而受伤。

5、上身保持双肩水平,双手扶正车把,并握紧,随时准备抵抗地面传来的任何冲击。
6、一个手指头握离合器也是必要的,因为你随时需要车爆发出冲刺的力量,来保持你前进 的速度和让前轮竖立起来。
7、你的头部应该抬起,目视前方路面消失的地方,这样当路面突然发生变化时,才能及时 地做出正确的判断和反映。
8、最后一条,但是是最重要的一条,不要让你的前轮往下扎得太狠,否则你会在隆起的位 置被绊倒。
时间:2024-10-12 08:54:55
4、脚部的受力点应该在前脚掌,而不是脚弓。并且要双脚平行向前,可以避免因为脚撞击 而受伤。
5、上身保持双肩水平,双手扶正车把,并握紧,随时准备抵抗地面传来的任何冲击。
6、一个手指头握离合器也是必要的,因为你随时需要车爆发出冲刺的力量,来保持你前进 的速度和让前轮竖立起来。
7、你的头部应该抬起,目视前方路面消失的地方,这样当路面突然发生变化时,才能及时 地做出正确的判断和反映。
8、最后一条,但是是最重要的一条,不要让你的前轮往下扎得太狠,否则你会在隆起的位 置被绊倒。