1、沿用了此前亮相的全新i30设计风格，不过作为一款性能车型，新车在细节上进行了一定的调整。
2、现代I30 N增加了一套扰流套件，包括前扰流唇、侧裙以及后部扰流套件等。
3、内部的设计则延续了普通版I30的设计。不同之处在于新车换装了全新的运动三辐式多功能方向盘。
4、手动换挡杆造型也经过调整，并且配备了全新的运动座椅，使整车的运动感有了更大的提升。
5、现代I30 N搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，入门版车型最大功率247马力，零到百公里加速时间为6.4秒。高功率版本车型最大功率271马力，零到百公里加速时间则缩短到6.2秒。两款车型最大扭矩均为352N·m，在电子限速的作用下极速为250公里每小时。
6、全新的现代I30 N匹配了六速手动变速箱，同时提供了电子限滑差速器。在驾驶模式方面，现代I30 N则提供了五种驾驶模式。在不同的驾驶模式下，避震器阻尼、转向反馈以及油门响应都将有所变化。
7、现代i30 N拥有独特的WRC蓝色涂装，同时新车更大通风口的车身包围以及较大尺寸尾部扰流板等都表明新车将拥有很强的性能表现。
