1、车门隔音除去内饰,车门内是裸露的钣金,对这个部位进行双层减震处理,在强化钣金强度的同时,更能塑造完美的音响环境,音响音质层次感更强,更加美妙

3、外层钣金上的孔洞和缝隙,用STP V卫士来密封,大大提升车门对噪音的阻隔能力。隔音后的车门,变得更加扎实密封。



6、前翼子板的隔音主要目的是抑制空腔共振,减缓前轮路噪向驾驶舱的传递。施工时拆下挡泥板及轮胎上方的塑料护板,因前翼子板泥土、灰尘较多,一定要将工作表面清理干净,一定要确保表面彻底干燥后再施工。

时间:2024-10-18 20:57:19
1、车门隔音除去内饰,车门内是裸露的钣金,对这个部位进行双层减震处理,在强化钣金强度的同时,更能塑造完美的音响环境,音响音质层次感更强,更加美妙
3、外层钣金上的孔洞和缝隙,用STP V卫士来密封,大大提升车门对噪音的阻隔能力。隔音后的车门,变得更加扎实密封。
6、前翼子板的隔音主要目的是抑制空腔共振,减缓前轮路噪向驾驶舱的传递。施工时拆下挡泥板及轮胎上方的塑料护板,因前翼子板泥土、灰尘较多,一定要将工作表面清理干净,一定要确保表面彻底干燥后再施工。